Şanzıman yağ kaçağı, aracın şanzıman sisteminde bulunan yağın çeşitli nedenlerle dışarı sızması durumudur. Şanzıman yağı vites kutusundaki dişlilerin sürtünmeyi azaltarak parçaların aşınmasını önler ve şanzımanın uzun ömürlü olmasını sağlar. Hem manuel hem de otomatik vitesli araçlarda yağ kaçağı ciddi sorunlara yol açar. Yağın yetersiz kalması, şanzımanın aşırı ısınmasına ve mekanik hasara neden olur.
Yağ kaçağı genellikle araç sahipleri tarafından aracın altındaki yağ lekeleri vites geçişlerinde zorlanma veya şanzımandan gelen yanık kokusu gibi belirtilerle fark edilir. Bu tür sızıntılara zamanında müdahale edilmezse büyük maliyetli tamirlere neden olur. Şanzıman yağının düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması, bu tür kaçakların önüne geçmek için önemlidir.
Şanzıman Yağ Kaçağı Neden Olur?
Şanzıman yağ kaçağının birçok farklı nedeni olabilir. Bu nedenlerden bazıları araçların genel kullanımı ve bakımı ile ilgilidir, bazıları ise parçaların doğal aşınmasıyla ortaya çıkar.
- Contaların Eskimesi ve Aşınması: Şanzıman çeşitli contalar bulunur. Zamanla bu contalar sertleşebilir, aşınabilir veya yıpranabilir. Özellikle şanzıman kapağı contaları bu konuda hassastır. Contaların eskimesi yağın sızmasına neden olur.
- Şanzıman Hasar Görmesi: Şanzımanın yan kısmında bulunan yan kapak araç altına gelebilecek darbeler sonucunda hasar görebilir. Kapak’da meydana gelen çatlaklar veya delikler, yağın hızla dışarı sızmasına yol açar.
- Aşırı Isınma: Şanzıman sistemi dişlileri sürekli olarak yüksek sıcaklıklarda çalışır. Bu ısının etkisiyle şanzıman yağı incelir ve viskozitesi düşer. Yağ inceldikçe sızıntı riski artar. Özellikle yoğun trafikte uzun süre araç kullanıldığında ya da ağır yükler taşındığında bu durum daha sık yaşanır.
- Yanlış Yağ Kullanımı: Araca uygun olmayan şanzıman yağı ve fazla yağ koyulması kaçağa yol açar Farklı viskoziteye sahip yağlar, sistemin düzgün çalışmasını engeller ve contaların hasar görmesine neden olabilir.
Şanzıman Yağ Kaçağı Belirtileri Nelerdir?
Şanzıman yağ kaçağını fark etmek, aracınızın ve cebiniz için son derece önemlidir. Eğer bir yağ kaçağı varsa, bazı belirtilerle karşılaşabilirsiniz
- Park Alanında Yağ Lekeleri: Aracınızı park ettiğiniz yerde, genellikle kırmızımsı veya kahverengi yağ lekeleri fark edebilirsiniz. Bu lekeler, şanzıman yağının dışarı sızdığını gösterir.
- Vites Değişiminde Zorlanma: Şanzıman yağının azalması, vites geçişlerini zorlaştırabilir. Otomatik vitesli araçlarda bu durum daha belirgin olabilir ve sarsıntılı vuruntulu vites geçişlerine yol açar.
- Yanık Kokusu: Yağ kaçağı nedeniyle şanzıman yeterli yağlanamadığında, aşırı dişlilerde ısınma sonucu yanık kokusu meydana gelir Bu yağın ya da şanzıman parçalarının aşırı sıcaklık nedeniyle zarar gördüğünün bir işaretidir.
- Şanzıman Gürültüsü: Şanzıman yağının azalması, sistemdeki metal parçaların birbirine sürtünmesine Bu sürtünme, normalde duymayacağınız sesler çıkarır.
- Aşırı Isınma Uyarı Lambası: Modern araçlarda, şanzıman aşırı ısındığında gösterge panelinde uyarı ışıkları yanar. Bu uyarılar yağ kaçağından kaynaklanabilir.
Şanzıman Yağ Kaçağı Çözümü Nedir?
Şanzıman yağ kaçağının çözümü, kaçağın kaynağına ve şiddetine bağlıdır. Küçük kaçaklar, bazı sızıntı önleyici kimyasallar ile geçici olarak durdurulabilir. Ancak kalıcı bir çözüm için servis yada bir tamirciye gidilmesi gerekir. Yaygın çözümler şunlardır:
- Conta Değişimi: Sızdıran ya da aşınan contalar değiştirilmelidir. Özellikle şanzıman kapağının yanındaki contalar bu durumda sıkça değiştirilen parçalar arasındadır.
- Şazıman Kapağı Tamiri veya Değişimi: Eğer kapakda bir hasar varsa, bu parça tamir edilir ya da tamamen yenisi ile değiştirilir.
- Şanzıman Yağı Tıpasının Sıkılması: Bağlantı noktalarındaki tapaların gevşemesi durumunda sıkılarak yağ sızıntısının önüne geçilebilir.
- Doğru Yağ Kullanımı: Aracınız için uygun viskozitede şanzıman yağı kullanarak kaçağın oluşmasını önleyebilirsiniz.
Şanzıman Yağ Kaçağı Tamiri Nasıl Yapılır?
Şanzıman yağ kaçağı tamiri, profesyonel tamirci yada servisler tarafından yapılmalıdır. Tamir işlemleri genellikle şu adımları izler:
- Kaçağın Kaynağını Belirleme: Aracın altı incelenir ve kaçağın nereden geldiği tespit edilir. Contalar veya bağlantı noktaları gibi bölgeler kontrol edilir.
- Eski Yağın Boşaltılması: Şanzımandaki mevcut yağ boşaltılır. Bu işlem, tamirin daha temiz yapılabilmesi için gereklidir.
- Hasarlı Parçaların Değiştirilmesi: Contalar, karter ya da yağ tapası gibi hasar gören parçalar değiştirilir.
- Yeni Yağın Eklenmesi: Tüm tamir işlemleri tamamlandıktan sonra, şanzıman sistemine uygun viskozitede yeni yağ eklenir.
- Sızdırmazlık Testi: Tamir sonrası, aracın altında diğer eski sızan yağlar temizlenir tekrar bir sızıntı olup olmadığı kontrol edilir. Her şey düzgünse test sürüşüne çıkarılır.
Şanzıman Yağ Kaçağı Muayeneden Geçer Mi?
Şanzıman yağ kaçağı, araç muayenesinde ciddi bir sorun olarak değerlendirilir. Yağ kaçağı, aracın mekanik güvenliğini ile alakalı ciddi bir unsurdur. Yağ sızıntısı tespit edilen araçların muayeneden geçmesi genellikle mümkün değildir. Kaçak tamir edilmeden aracın muayeneye sokulması tavsiye edilmez.
Şanzıman Yağ Kaçağı Tamir Fiyatları
Şanzıman yağ kaçağı tamir fiyatları, kaçağın kaynağına ve aracın modeline göre değişiklik gösterebilir. Küçük bir conta değişimi gibi basit işlemler daha uygun maliyetli olabilirken, kapak şanzıman dişlisi değişimi gibi daha kapsamlı işlemler maliyeti artırabilir. 2024 yılı itibarıyla, şanzıman yağ kaçağı tamiri için fiyatlar ortalama olarak 10.000 TL ile 15.000 TL arasında değişmektedir.
Şanzıman Yağının Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Şanzıman yağının bittiğini ya da azaldığını fark etmek önemlidir. Düşük yağ seviyesi şanzımanın düzgün çalışmasını engeller ve mekanik hasara yol açabilir. Yağın bittiğini anlamanın en yaygın belirtileri şunlardır:
- Vites Değişiminde Zorlanma: Yağ azaldığında vites geçişleri zorlaşır. Manuel şanzımanlarda bu durum daha sert vites geçişleri olarak kendini gösterir.
- Şanzımandan Gelen Sesler: Yağ seviyesinin düşük olması, dişlilerin birbirine sürtünmesine neden olur. Bu da şanzımandan gelen uğultu, tıslama senkromenç dişlisi kaynaklı cırtlama yapar.
Kaynak
