Geçmişten günümüze özellikle de Türkiye ve Amerika pazarında aktif satış yapan Honda, ürettiği sedan ve SUV modelleri ile ilgi çekiyor. Küçük araç sınıfında yer alan Honda Civic modelleri ise Honda markasının adeta amiral gemisi olarak nitelendiriliyor. Üretilmeye başladığı günden itibaren her sene üzerine biraz daha koyarak ilerleyişini sürdüren Civic, boyut anlamında daha büyük bir noktaya taşınarak kompakt araç sınıfında daha çok üst segmentte yer alan bir araç halini alıyor. Türkiye’de de 2017 yılından itibaren satışa sunulan aracın hem donanım anlamındaki ayrıcalıkları hem de diğer taraftan tasarım odaklı detayları bir hayli göz kamaştırıyor.
Aracın iç ve dış hacminde sağlamış olduğu ferah kullanım detaylarının yanında teknolojik ve dijital olarak da günümüz şartlarına ayak uydurduğunu görebiliyoruz. Toplamda on bir nesilden oluşan aracın günümüzde ise 11. nesilde üretilen modellerini görüyoruz. Artık daha çok elektronik ve Hybrid karışımı motordan oluşan Honda Civic modelleri ekonomik anlamda çok da uygun bir tercih olmasa da gerek teknik gerekse de tasarım anlamında orta segmentin bir tık üstünde araç satın almak isteyen müşteriler için biçilmiş kaftan olduklarını söyleyebiliriz.
New York tarafında yapılan bir fuarla her sene lansmanı yapılan Civic modellerinin motor kısmında 1.5 L Vtec Turbo eklentisi yer alıyor . Yakıt olarak direkt enjeksiyonlu özelliğe sahip olan modelde aynı zamanda 240 Nm Tork özelliği yer alıyor. Sürtünme kısmında oldukça iyi bir değere sahip olan bu özelliği sayesinde ise oldukça sessiz bir sürüş keyfi yaşamanıza fırsat tanıyor. 4×2 çekiş özelliği bulunan araçta 512 L bagaj hacmi ve 47 Litrelik bir benzin kapasitesi ile oldukça hafif bir araç olma özelliği gösteriyor. Saatte maksimum 200 km/s hıza ulaşabilen Civic modelinin 2025 yılı versiyonunda 100 kilometrelik bir hıza ise 8.1 saniyede ulaşabildiği test ediliyor. Bu da ağırlık olarak 1389 kilo değere sahip olan bir araç için oldukça umut vaat ediyor.
Honda Civic Kasaları
Geçmişten günümüze oldukça büyük bir maziye sahip olan Honda Civic modelinin 10 farklı nesilde onlarca kasaya sahip modelleri bulunuyor. Seriye ait ilk kasa 1972 yılında piyasaya sürülmüştü. İlk modelin ilk prototipi olan bu modelde 3 kapılı bir tasarım izlenmişti. 50 beygirlik güce sahip olan bu araç o dönemin şartlarında oldukça hızlı araçlar arasında yer alıyordu.
Honda Civic modelleri için ikinci nesil 1980 yıllarında piyasaya sürüldü. 1.3 motorların temelini atan bu modelde motor günü ise 55 hp güce rahat bir şekilde ulaşabiliyordu. Serinin bir sonraki kasasında ise artık Civic 4 kapılı ve 5 kapılı modellerine geçiş yapmıştı. 4 silindirli motorları ile de adeta çağ atlayan Honda markası araçlarda 76 hp beygir gücü üretebilecek bir duruma gelmişti.
Seneler 1995’i gösterdiğinde artık daha Avrupa bir görünüme sahip olan Honda Civic modelleri teknik donanım anlamında ve tasarım anlamında oldukça ileri seviyelere gelindi. Makyajlı versiyonları ile birlikte toplamda üç farklı motor hacmine sahip olan bu kasada Hybrid adı verilen yarı elektrikli motor da hayatımıza girdi.
Nesil olarak bilinen ve 2021 kasa şeklinde halk arasında dillendirilen modelde ise artık aracın son halini görebiliyoruz. Bu modelde 1.6 litrelik bir motor hacmi yer alıyor. 182 beygire sahip olan aracın 240 tork haznesi yer alıyor. Tasarım olarak da daha ağır duran bu modelin LED farları ise dikkat çekiyor.
Honda Eski Kasa Civic Modeli
Honda Civic modelleri için günümüzde de tercih edilen en eski kasa modelinin 2006-2012 yılları arasında üretilen 8. nesil olduğunu söyleyebiliriz. Bu modelde daha çok görsel anlamda en büyük değişikliklerin ve günümüzdeki haline en çok benzeyen tipini artık yavaş yavaş aldığını da görebiliyoruz. C Sedan FD6 koduna sahip olan bu kasada 1.6 litre motorun 125 beygir gücüne sahip olduğunu söyleyebiliriz. Bununla beraber hız tutkunları için 1.8 litrelik motorda 140 beygire ulaşabilen Sport versiyonu da showroomlardaki yerini almıştı. Bu hızla da yetinmeyenler için Type-R adı verilen 2.0 değerindeki modelde 8. nesil kasalarda tutkunlarını büyük ölçüde tatmin etmeye yetiyordu.
